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不务正业!日产无人计程车EasyRide展开公测,2020年上路营运

不务正业!日产无人计程车EasyRide展开公测,2020年上路营运全球各汽车大厂跨足计程车事业,在未来10年内这会是一种常态,目前许多主流车厂都把自动驾驶技术应用在无人叫车服务上,打造无人车或机器人计程车,将和市场既有的竞争对手Uber等相互争利。宾士和BMW都已在池子里了,日本第2大车厂日产(Nissan)也在加速,和日本电商公司DeNa合作开发无人计程车系统Easy Ride,下月将在日本横滨正式展开道路公测。
不务正业!日产无人计程车EasyRide展开公测,2020年上路营运日产和DeNA合作开发的无人叫车系统Easy Ride,3月将展开公测,它是一种随机叫车服务,这是第一家採用自家开发自动驾驶电动车组成车队,并採用自家开发的叫车软体的汽车厂,日产汽车预定2020年Easy Ride无人计程车将会正式上路营运。
日产的Easy Ride可能不单纯只是无人计程车,它的车内也提供旅游休闲谘询顾问的服务(concierge service),这对于初来乍到的外国旅客格外受用,例如需要推荐附近的餐厅美食,车子的系统可以即时服务推荐。车内平板电脑可提供500个景点推荐,并提供40家餐厅和商店折扣,它可同时听取多种语言,外来客不再会有语言上的隔阂。
而这项公测将会就参与民众回馈的使用经验,做为系统改良的参考。而在Easy Ride之前,日产汽车所的雷诺/日产/三菱汽车联盟,本月初也正已和中国大陆最大叫车共乘服务「滴滴出行」洽商,寻求合作。
日产汽车执行长西川广人表示,要成为系统业者需要耗费时间,日产想做的是和市场现有业者结盟合作。目前要前进中国市场,希望能提供自家无人电动计车,给滴滴出行等中国共乘系统和线上叫车服务业者。而Easy Ride的公测计画将有助改良共乘服务。



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